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      聊城交通廣告用反光膜廠家定制

      2020-10-02 編號:a61g21f8dab590
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      反光膜的分類方法有很多。其中比較普遍接受的分類原則,是以逆反射單元的基本結構為基礎,根據反光膜正面光度性能的逆反射系數高低為主的排序方法。但考慮到反光膜的不同工藝,有些是專門為解決非正面逆反射亮度的,有些是兼顧兩方面性能的,還有些是針對惡劣氣候條件下的視認需求的,所以這種分類方法,也存在不足之處。因此,熟悉和掌握各種不同的反光膜的應用條件和設計功能,就顯得十分必要。

      工程級反光膜的背膠,一般分為壓敏型和熱敏型兩種,都可以完成粘貼。采用同類別的油墨使用絲網印刷技術,也可以在上面印制各類圖案。工程級反光膜適用的底板為鋁板, 施工操作溫度一般要求在18攝氏度以上。溫度過低,會影響粘膠性能,導致標志壽命受損。
      工程級反光膜的壽命一般為3~7年,白色膜正面兩度(0.2o/-4 o)一般在100cd/lx/m左右,根據生產廠家的不同。有些廠家只提供7年的反光膜,7年后的亮度保留值至少為初始亮度值的50%。有些廠家則只提供3年和5年的質量擔保。這主要是反光膜的耐侯性不同造成的,同樣的原材料制成的反光膜,在不同地域氣候條件下使用時,其壽命長度是不同的。
      需要多注意的一點是,工程級反光膜的亮度穩定性、亮度強度和耐侯性,都是一些考察這類反光膜生產質量的一些重要依據。在這些環節上,任何一個環節上的偷工減料,雖然都能減少產品成本,但是其質量,也會大打折扣的,特別是耐侯性和光度參數上的差距,能明顯體現工程級反光膜的優劣。
      高強級反光膜采用的是玻璃珠反光技術,由于它在產品結構上的創新,擁有了比工程級反光膜無可比擬的反光亮度和角度性能,但同時,也是由于高強級自身結構導致了一些難以克服的產品缺陷,如產品脆而易撕裂,起皺、氣泡、表面蜂窩突起、生產能耗高、排放大等。玻璃珠技術的局限,也阻礙了高強級向更高亮度和更好的角度性的改進。
      隨著機動車性能和道路建設技術的提升,城市環境的巨大變化,高速公路和高速車輛大幅度增加,城市光源紛繁復雜,寬路急彎層出不窮,對駕駛員的預見識認視距,有了新的要求。高強級反光材料的一些缺點,特別是在大角度反光性能和加工工藝與成本上,已經無法和新出現的棱鏡技術想比擬,逐漸開始被取代。

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